… über die Empörung, dass die chinesische Executive Order No. 834 ausgerechnet das US-ICTS-Mapping in der Automotive Supply Chain erschwert. Wie kann man nur so undankbar sein. Da gibt sich die freie Welt redliche Mühe, die globale Lieferkette endlich sauber nach Herkunftsländern zu sortieren, und was macht Peking? Es macht es schwer. Einfach so. General Motors hatte seinen Zulieferern...
Nun – vielleicht ist die Headline tatsächlich ein wenig dick aufgetragen – Heise.de, das besagte Presseerzeugnis, orchestriert nicht wirklich den Diskurs über eine nationale chinesische Regulierung von AI-Diensten in der deutschen Medienlandschaft. Vielmehr hat sich der Autor Daniel AJ Sokolov des Beitrags „China: LLMs müssen sich outen“ an ein Thema herangewagt, welches (nicht nur)...
1. Progression to Public Consultation The July 2025 version marks a significant step in the regulatory process, transitioning from an internal draft to a public consultation phase. This indicates that the specification is nearing finalization and is now open for feedback from stakeholders, paving the way for broader industry adoption and regulatory enforcement. 2. Structural Refinements and...
Introduction Automotive cybersecurity has rapidly become a critical priority as vehicles integrate more electronic control units (ECUs), connectivity, and advanced driving features. While past efforts often focused on software, attention is now turning to the hardware level – especially the semiconductor chips that execute safety-critical and security functions. Secure automotive chips can...
Im Ringen um politische und vorallem wirtschaftliche Vorherrschaft sind Sanktionen ein häufiges anzutreffendes und ebenso häufig untaugliches Mittel, um mittel- und langfristig die Oberhand zu gewinnen. Jüngstes Beispiel ist die US-Sanktionspolitik in Richtung China bezüglich des Zugangs des Reichs der Mitte zu State-of-the-art Chiptechnologie. Hierbei geht es nicht so sehr um den Import von...