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TagVO (EU) 2019/2144

Der überlesene Absatz – ODER: Wann der AI Act das Fahrzeug erreicht

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… und warum das bestehende Cybersecurity-Management-System die geforderte AI-Security (noch) nicht trägt. Eine Deadline, die in einigen Roadmaps falsch Verortet wurde In zahlreichen Compliance-Roadmaps der Automobilindustrie ist der 2. August 2026 als harte Frist vermerkt: ab diesem Tag, so die verbreitete Lesart, greife der EU AI Act mit vollem Pflichtenkatalog auf Fahrzeuge mit KI...

Cybersecurity Type Approval in Germany: A Layered Guide (As of 2025)

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A Preliminary Note … The motivation for this post was follow-up questions prompted by several more technically focused or legally specific articles that asked for a general discussion of the normative foundations of automotive cybersecurity as a type-approval-relevant element. Here it is. Cybersecurity is now a non-negotiable entry ticket for vehicles in the EU, and Germany enforces it with...

NIS2-Regulierung wird Produktübergriffig

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Mitte Januar 2025 hat das Bureau of Industry and Security („BIS“) des US-Handelsministeriums die finale Fassung der im September 2024 als Bekanntmachung eines Regulierungsvorhabens (NPRM) gestarteten Rule mit dem Titel „Securing the Information and Communications Technology and Services Supply Chain: Connected Vehicles“ (nachfolgend kurz als “Rule on Connected Vehicles” bezeichnet)...

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