G’day, mates. Grab your soldering iron, chuck on a fresh brew, and settle in. Today we’re diving headfirst into the wonderfully chaotic world of glitching attacks – those cheeky little hardware hacks that make secure systems question their life choices. Whether you’re a budding hacker, an automotive security nerd, or just someone who gets a thrill from poking electrons where they shouldn’t...
Die digitale Welt da draußen ist gefährlich. Nicht nur für elektronische Bankgeschäfte, (bewußt) schlecht implementierte Krypto Wallets oder wertvolle Unternehmensdaten, die in den Clouds dieser Welt vor sich hin vegetieren und nur darauf warten, dass jemand die Gammelinfrastruktur des Cloud-Hosters aufmacht. Nein – auch das Bewegen eines Fahrzeugs mit jeder Menge Elektronik an Bord kann zu...
Eigentllich sollte dieser Beitrag ein Rant auf den Datenreichtum bei VW (“Volksdaten” und die Unfähigkeit des OEMs, personenbezogenen Daten aus Fahrzeugen zu anonymisieren) und Subaru (auch hier trägt man mit gut gefüllten Trögen zum Datenreichtum bei) werden – vielleicht auch ein wenig mit Häme gerniert. Dann schien es mir jedoch sinnvoller, die Leserschaft zunächst einmal...
…. zumindest, wenn es nach der ITU geht: Deutschland ist einem Bericht der UN-Organisation für Telekommunikation (ITU) zufolge eines der Vorzeigeländer in Sachen Cybersicherheit. Im globalen Cybersicherheitsindex 2024 ist Deutschland eines von 46 Ländern, die die ITU wegen ihrer Maßnahmen als Vorbilder bezeichnet. Insbesondere heben die Verfasser dieses Berichts Deutschland lobend...
Dieses Schwachsinn ist einfach nicht totzukriegen: Gerhard Schindler, der ehemalige Präsident des Bundesnachrichtendienstes (BND) läuft gerade durch die Gegend und entblödet sich nicht, jedem der es hören will, seine Sichtweise zum Hackback ins Mikrofon zu sprechen. Bedauerlich nur, dass Herr Schindler offenkundig so wenig Ahnung von den technischen und prozessualen Implikationen eines solchen...